PSCI
Eine genaue Rückmeldung über die Winkelposition, Richtung und Geschwindigkeit der Rotorwelle ist entscheidend, um die Steuerung des Motorwechselrichters zu optimieren und den Elektromotor mit größtmöglicher Effizienz anzutreiben. Mit geringerem Gewicht, kleineren Abmessungen, Unempfindlichkeit gegenüber Streufeldern und vergleichsweise niedrigeren Kosten bieten induktive eMotor-Rotorpositionssensoren eine echte Alternative zu konventionellen Resolvern. Die Möglichkeit, den Sensor perfekt an die Motorabmessungen anzupassen, ermöglicht eine größere Flexibilität bei der Entwicklung des elektrischen/hybriden Antriebsstrangs der Zukunft. Induktive Sensoren nutzen das physikalische Prinzip der Induktion in einer Drahtschleife und Wirbelströme, um die Position eines festen metallischen Ziels zu erfassen, das über einem Satz von Spulen rotiert. Dies ermöglicht eine Reduzierung der Teile und eine höhere Designflexibilität (z. B. Durchgangswellen-, Endwellen- und Bogenkonfigurationen). Darüber hinaus können induktive eMotor-Drehwinkelsensoren so konzipiert werden, dass sie auf Sensorebene ASIL-D-konform sind.
